第603章 汽车金融？
第603章汽车金融？
“拉着大家一起？”
李金梅愣了一下，随即摇头：“这个……一辆车就要240万，这要是买完保险、交完挂靠费管理费，到了上路那会儿最少也得两百七八十万吧？这么大的投入，咱们家哪个亲戚能拿的出这么大一笔钱？
而且你是不是忘了，大家都背着一身的贷款呢，本来几十万的贷款就够吓人的了，你再让你姨、你叔你大爷他们背上几百万的贷款，还不吓死他们？”
这倒是大实话，这年头，私人从事客运的不少，但那种跑乡镇路线的也就罢了，可那种跑区县乃至跑省内路线的客车，每年的挂靠费都不是一个小数目，再加上家里的亲戚们之前都听了张启航的建议，在华腾工业集团附近盖了一栋集住宿、餐饮、购物等多功能于一体的楼房，大家的经济压力和精神压力本就已经很大了，如果这个时候再让他们做客运生意，家里的亲戚们是真的会被吓到。
张启航点头道：“妈，您说的这些我都明白，但这种事情，咱们不做也就罢了，如果咱们做了却不跟大家打招呼，您就不怕将来落埋怨啊？您招呼打到了，他们做不做就是他们的事，您说是不是这个道理？话说回来，如果确实有谁胆子大，准备跟着咱们一起做呢？”
倒也是这个道理！
李金梅一开始还没反应过来，可现在听张启航这么说，立刻就觉得还真是如同儿子说的这样：先不管大家有没有这么大的魄力来做这个生意，但对于自己来说，肯定还是要先把招呼打到了才成。
招呼打到了，他们下不了那么大的决心，那是他们的事；但如果自己不跟他们打招呼，那就是自己这边的不是了。
“那……我把你姨、你舅、你叔伯大爷都叫过来商量一下？”说到这，李金梅不是很确定的道：“你确定银行那边真的没问题？”
“银行那边我去跟他们沟通，”张启航毫不犹豫的道：“就看大家有没有胆子背上这么大一笔贷款了。”
“成吧，”既然二儿子都这么说了，李金梅也就不再多说什么，应道：“我先跟大家商量，等商量出个结果再通知你。”
从她的本心来讲，她当然也希望自己家的这些亲戚们的日子过的更好一些。
……………………
从家里回来，第二天一大早，张启航直接就去了S委，说有一个重要的想法向领导们汇报。
现在的张启航是市里的大红人，听说张启航有重要的想法向领导们汇报，没人敢怠慢，连领导都好奇，张启航这家伙又有了什么新主意。
知道领导时间宝贵，张启航没有绕圈子，几句寒暄之后立刻就表明了自己的来意：“老局长，是这么回事，我想要搞一个汽车金融公司，如果做好了，一年几个亿的利润不在话下。”
“汽车金融公司？”周安明先是听的一愣，但马上，听张启航说一年能有几个亿的利润，他整个人都认真起来，赶忙问道：“真的能有几个亿的利润？”
周安明还真不知道什么叫汽车金融公司，但张启航的“一年几个亿的利润”这话顿时就把他吸引了：琅琊市可是正儿八经的革命老区，革命老区意味着什么？
意味着穷啊！
穷，自然也就对钱也就格外的敏感，尤其是市里还通过直接和间接的方式持有黄腾工业集团60%的股份，这种不属于上级管辖拨款的钱最好了，现在听张启航说只要成立这么一家汽车金融公司，一年就能有几个亿的利润，周安明怎么还能忍得住？
以琅琊市在华腾工业集团所占的股份，一年最少上亿的分红啊！
“绝对只多不少！”迎着周安明不敢置信中又夹杂着期待的目光，张启航肯定的点头：“未来甚至可能更多。”
听张启航说到这，周安明哪里还忍得住？他立刻说道：“你给我说说，这个汽车金融公司到底是怎么情况？”
张启航想了想，说道：“我举个例子您就明白了：就比如我们公司的‘公路之星’大客车正式投产了，有个私人老板想要买一辆跑客运，可手里没有那么多钱，想着去找银行贷款，但银行那边的情况你那是知道的，这么大一笔贷款，他们肯定要抵押物才行。
如果这位私人老板是全款买的‘公路之星’，那倒是可以用这辆车贷出来70%到80%的款子，但问题是他如果能够拿得出这么多钱，也就不用想着从银行贷款了，于是这就出现了一个矛盾：
这个私人老板需要从银行贷款买车从事客运这种生产经营活动，但他没有抵押物，所以没有办法贷到款；
银行其实非常清楚只要放款给这个私人老板，这笔贷款其实是一笔非常优质的贷款，基本上不用担心收不回贷款，因为车子在银行抵押着呢，但问题是因为这个私人老板没有抵押物，所以银行只能看着这么一笔好生意却不能放款。
在这种情况下，汽车金融公司就应运而生了。
在欧美这些汽车工业和汽车消费高度发达的国家，汽车金融公司的运作方式是这样的：客户想要买车，但没有抵押，没关系，直接用你的车作为抵押……”
“你等一下，”张启航的话音未落，就被周安明给拦住了：“这车还没买呢，怎么能抵押？”
“这个时候就牵扯出来一个第三方，”张启航解释道：“比如我是买车的，您卖车的，您的司机小马是开银行的，您的秘书小孙是个有钱人，身价百万。我要买车，但我没有抵押物，怎么办？
其实也简单，我找到小孙，说我借你10万块钱买车，等车子买下来之后我就以车做抵押向银行申请贷款，等贷款下来之后我立刻把钱还您，当然我也不能让您白白帮忙，从您借给我钱到我还您钱的这段时间，我付您3000块钱，您看成不成？
小孙一想：成啊，这有什么不成的，正好我和开银行的小马比较熟悉，我跟小马打个招呼，最多三天时间这贷款就能批下来，我这10万块钱的本金只要三天就能赚到3000块钱，这样的好事上哪儿找去？干了！
而对于小马来说，他才不管我买车的钱是哪儿来的，他看到的只是我对这辆车拥有100%的所有权，现在我那着这辆我拥有100%所有权的小轿车来申请10万块钱的汽车抵押贷款，这就是一笔优质贷款项目，必须放款啊。于是小马痛快的答应了我申请的这笔三年期的贷款并约定好利息以及偿还方式……
这就是汽车金融基本运转方式，不过后来汽车生产商看到小马和小孙这钱赚的太容易也太轻松了，就开始眼红，心里琢磨着‘不就是把钱从左边口袋装进右边口袋么，这我也会啊’，干脆就自己成立了两家公司，一家干资金过桥、也就是小孙的活儿，一家干银行、也就是小马的活儿，这就是汽车金融公司。”
汽车金融公司太赚钱了！
比如某国产老牌汽车企业，半年的利润只有几千万，但靠着汽车金融就赚了十几个亿。
而张启航也是之前和自家老妈说贷款的事儿的时候才忽然想起来，国内到现在还没有一家正式的汽车金融公司呢——国内的第一家专业的汽车金融公司是成立于2004年的上汽通用金融。
当然，虽然上汽通用金融是2004年才成立的，并不意味着现在的华夏没有专业的金融公司，其实早在10年前的1985年，华夏出口商品基地建设总公司就出资设立了华夏对外贸易租赁公司，并且在次年的11月分拿到了人民银行颁发的金融业务许可证，华夏对外贸易租赁公司也是我国第一家金融租赁公司。
这里额外说一句，其实早在1984年10月份的时候，人民银行就颁布了《关于金融机构设置或撤并管理的暂行规定》，其中规定任何部门、任何单位开办金融业务及设置或撤并分支机构，都必须经中国人民银行或其授权单位批准，包括各种信托公司、财务公司、租赁公司等金融企业的设置，也就是必须申请“经营金融业务许可证”——捋顺这其中的关系了么，人民银行刚刚颁布《关于金融机构设置或撤并管理的暂行规定》，华夏出口商品基地建设总公司就紧跟着成立了华夏对外贸易租赁公司，这里面的巧合，真是……啧啧……
在华夏对外贸易租赁公司之后，中电集团也跟着成立了华夏电子租赁有限公司，此后金融租赁业务在国内以近乎野蛮的方式在国内发展起来，既然是野蛮生长，那么金融租赁行业的发展情况大家自然都能想象的到，以至于到了1989年，国家不得不出台了《关于进一步清理整顿金融性公司的通知》，对金融租赁行业进行全面的、大范围的整顿，金融租赁公司的发展受到严重影响，机构逐步萎缩，很多企业不得不转型，甚至有些公司只能做传统的出租业务。
到了1993年7月份，人民银行进一步加大了金融整顿的力度，颁布了《关于严格金融机构审批的通知》，我国金融业开始实行分业经营，经人民银行批准的金融租赁公司重新取得“经营金融业务许可证”的仅剩十多家。
在这10多家持牌经营的金融公司当中，没有一家是汽车行业的，不过这倒也不稀奇，除了老解放卡车、也就是CA10之外，国内的汽车生产出来一辆就能卖掉一辆，而且必须是现款，对于现阶段国内的汽车公司来说，汽车金融？那是什么东西？老子做个生意有必要这么麻烦吗？
都给老子掏现钱！
掏不出钱来的都给老子滚！
这下子，周安明算是听明白了，他瞠目结舌的道：“这么说来，汽车制造商不等于是赚了两道钱？”
“可不就是赚了两道钱么，”张启航点头道：“老局长您想，只要这个汽车金融公司能够被批准成立，那几乎就是躺着赚钱！
我们一年卖2000辆‘公路之星’客车，哪怕其中的1000辆需要贷款，那一年的贷款总额就是24个亿，银行现在的三年期贷款的年利率的大概是10%左右，实际上汽车金融公司的利率都在15%上下，等于咱们这家汽车金融公司一年的营收就是3.6个亿左右，去掉各种运营成本，至少可以保证2.5个亿的利润……这还是一开始，等后面咱们的企业规模做大了，一年十几个亿乃至几十个亿的利润也不是没可能。”
“嘶……”
一年十几个乃至几十个亿的纯利润？周安明听的直撮牙花子：有了这么多的钱，那能做多少事啊？
可周安明也有些担心：“虽说账是这么算的没错，可起航你就不怕那些贷款的人赖账不还，或者干脆就是卷款跑了？”
张启航笑着道：“老领导，在欧美的那些汽车金融公司，这些问题其实都好办，先说赖账不还的问题：
如果这个汽车金融公司能够成立，我的想法是先期只对‘公路之星’开放汽车金融贷款业务，‘公路之星’客车和小轿车不同，本质上它是生产资料，是负责给车子的主人赚钱的，如果贷款申请人到期不能偿还贷款，我们是可以按照合同的约定直接把车给开走的，到时候损失的是车老板，而我们大不了找两个司机和随车乘务员，继续用车老板的资质跑这趟客运线路，赚钱的钱不但可以用来偿还贷款，还有的多；
至于卷款潜逃的问题，那就更加不用担心了，因为这笔钱说是车老板申请的，但根本不会打到车老板的账户上，而是直接由汽车销售方：也就是华腾集团下属的汽车销售公司与华腾公司下属的金融公司、担保公司对接，资金其实是在华腾公司内部流转，属于从华腾集团的左口袋装进了右口袋，根本不给车老板携款潜逃的机会。”
“这样啊……那这件事的难点在哪里？”
虽然觉得张启航的这个办法很不错，但周安明总觉得这件事没有这么简单。
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而且你是不是忘了，大家都背着一身的贷款呢，本来几十万的贷款就够吓人的了，你再让你姨、你叔你大爷他们背上几百万的贷款，还不吓死他们？”
这倒是大实话，这年头，私人从事客运的不少，但那种跑乡镇路线的也就罢了，可那种跑区县乃至跑省内路线的客车，每年的挂靠费都不是一个小数目，再加上家里的亲戚们之前都听了张启航的建议，在华腾工业集团附近盖了一栋集住宿、餐饮、购物等多功能于一体的楼房，大家的经济压力和精神压力本就已经很大了，如果这个时候再让他们做客运生意，家里的亲戚们是真的会被吓到。
张启航点头道：“妈，您说的这些我都明白，但这种事情，咱们不做也就罢了，如果咱们做了却不跟大家打招呼，您就不怕将来落埋怨啊？您招呼打到了，他们做不做就是他们的事，您说是不是这个道理？话说回来，如果确实有谁胆子大，准备跟着咱们一起做呢？”
倒也是这个道理！
李金梅一开始还没反应过来，可现在听张启航这么说，立刻就觉得还真是如同儿子说的这样：先不管大家有没有这么大的魄力来做这个生意，但对于自己来说，肯定还是要先把招呼打到了才成。
招呼打到了，他们下不了那么大的决心，那是他们的事；但如果自己不跟他们打招呼，那就是自己这边的不是了。
“那……我把你姨、你舅、你叔伯大爷都叫过来商量一下？”说到这，李金梅不是很确定的道：“你确定银行那边真的没问题？”
“银行那边我去跟他们沟通，”张启航毫不犹豫的道：“就看大家有没有胆子背上这么大一笔贷款了。”
“成吧，”既然二儿子都这么说了，李金梅也就不再多说什么，应道：“我先跟大家商量，等商量出个结果再通知你。”
从她的本心来讲，她当然也希望自己家的这些亲戚们的日子过的更好一些。
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现在的张启航是市里的大红人，听说张启航有重要的想法向领导们汇报，没人敢怠慢，连领导都好奇，张启航这家伙又有了什么新主意。
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“汽车金融公司？”周安明先是听的一愣，但马上，听张启航说一年能有几个亿的利润，他整个人都认真起来，赶忙问道：“真的能有几个亿的利润？”
周安明还真不知道什么叫汽车金融公司，但张启航的“一年几个亿的利润”这话顿时就把他吸引了：琅琊市可是正儿八经的革命老区，革命老区意味着什么？
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以琅琊市在华腾工业集团所占的股份，一年最少上亿的分红啊！
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听张启航说到这，周安明哪里还忍得住？他立刻说道：“你给我说说，这个汽车金融公司到底是怎么情况？”
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如果这位私人老板是全款买的‘公路之星’，那倒是可以用这辆车贷出来70%到80%的款子，但问题是他如果能够拿得出这么多钱，也就不用想着从银行贷款了，于是这就出现了一个矛盾：
这个私人老板需要从银行贷款买车从事客运这种生产经营活动，但他没有抵押物，所以没有办法贷到款；
银行其实非常清楚只要放款给这个私人老板，这笔贷款其实是一笔非常优质的贷款，基本上不用担心收不回贷款，因为车子在银行抵押着呢，但问题是因为这个私人老板没有抵押物，所以银行只能看着这么一笔好生意却不能放款。
在这种情况下，汽车金融公司就应运而生了。
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其实也简单，我找到小孙，说我借你10万块钱买车，等车子买下来之后我就以车做抵押向银行申请贷款，等贷款下来之后我立刻把钱还您，当然我也不能让您白白帮忙，从您借给我钱到我还您钱的这段时间，我付您3000块钱，您看成不成？
小孙一想：成啊，这有什么不成的，正好我和开银行的小马比较熟悉，我跟小马打个招呼，最多三天时间这贷款就能批下来，我这10万块钱的本金只要三天就能赚到3000块钱，这样的好事上哪儿找去？干了！
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这就是汽车金融基本运转方式，不过后来汽车生产商看到小马和小孙这钱赚的太容易也太轻松了，就开始眼红，心里琢磨着‘不就是把钱从左边口袋装进右边口袋么，这我也会啊’，干脆就自己成立了两家公司，一家干资金过桥、也就是小孙的活儿，一家干银行、也就是小马的活儿，这就是汽车金融公司。”
汽车金融公司太赚钱了！
比如某国产老牌汽车企业，半年的利润只有几千万，但靠着汽车金融就赚了十几个亿。
而张启航也是之前和自家老妈说贷款的事儿的时候才忽然想起来，国内到现在还没有一家正式的汽车金融公司呢——国内的第一家专业的汽车金融公司是成立于2004年的上汽通用金融。
当然，虽然上汽通用金融是2004年才成立的，并不意味着现在的华夏没有专业的金融公司，其实早在10年前的1985年，华夏出口商品基地建设总公司就出资设立了华夏对外贸易租赁公司，并且在次年的11月分拿到了人民银行颁发的金融业务许可证，华夏对外贸易租赁公司也是我国第一家金融租赁公司。
这里额外说一句，其实早在1984年10月份的时候，人民银行就颁布了《关于金融机构设置或撤并管理的暂行规定》，其中规定任何部门、任何单位开办金融业务及设置或撤并分支机构，都必须经中国人民银行或其授权单位批准，包括各种信托公司、财务公司、租赁公司等金融企业的设置，也就是必须申请“经营金融业务许可证”——捋顺这其中的关系了么，人民银行刚刚颁布《关于金融机构设置或撤并管理的暂行规定》，华夏出口商品基地建设总公司就紧跟着成立了华夏对外贸易租赁公司，这里面的巧合，真是……啧啧……
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到了1993年7月份，人民银行进一步加大了金融整顿的力度，颁布了《关于严格金融机构审批的通知》，我国金融业开始实行分业经营，经人民银行批准的金融租赁公司重新取得“经营金融业务许可证”的仅剩十多家。
在这10多家持牌经营的金融公司当中，没有一家是汽车行业的，不过这倒也不稀奇，除了老解放卡车、也就是CA10之外，国内的汽车生产出来一辆就能卖掉一辆，而且必须是现款，对于现阶段国内的汽车公司来说，汽车金融？那是什么东西？老子做个生意有必要这么麻烦吗？
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这下子，周安明算是听明白了，他瞠目结舌的道：“这么说来，汽车制造商不等于是赚了两道钱？”
“可不就是赚了两道钱么，”张启航点头道：“老局长您想，只要这个汽车金融公司能够被批准成立，那几乎就是躺着赚钱！
我们一年卖2000辆‘公路之星’客车，哪怕其中的1000辆需要贷款，那一年的贷款总额就是24个亿，银行现在的三年期贷款的年利率的大概是10%左右，实际上汽车金融公司的利率都在15%上下，等于咱们这家汽车金融公司一年的营收就是3.6个亿左右，去掉各种运营成本，至少可以保证2.5个亿的利润……这还是一开始，等后面咱们的企业规模做大了，一年十几个亿乃至几十个亿的利润也不是没可能。”
“嘶……”
一年十几个乃至几十个亿的纯利润？周安明听的直撮牙花子：有了这么多的钱，那能做多少事啊？
可周安明也有些担心：“虽说账是这么算的没错，可起航你就不怕那些贷款的人赖账不还，或者干脆就是卷款跑了？”
张启航笑着道：“老领导，在欧美的那些汽车金融公司，这些问题其实都好办，先说赖账不还的问题：
如果这个汽车金融公司能够成立，我的想法是先期只对‘公路之星’开放汽车金融贷款业务，‘公路之星’客车和小轿车不同，本质上它是生产资料，是负责给车子的主人赚钱的，如果贷款申请人到期不能偿还贷款，我们是可以按照合同的约定直接把车给开走的，到时候损失的是车老板，而我们大不了找两个司机和随车乘务员，继续用车老板的资质跑这趟客运线路，赚钱的钱不但可以用来偿还贷款，还有的多；
至于卷款潜逃的问题，那就更加不用担心了，因为这笔钱说是车老板申请的，但根本不会打到车老板的账户上，而是直接由汽车销售方：也就是华腾集团下属的汽车销售公司与华腾公司下属的金融公司、担保公司对接，资金其实是在华腾公司内部流转，属于从华腾集团的左口袋装进了右口袋，根本不给车老板携款潜逃的机会。”
“这样啊……那这件事的难点在哪里？”
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