第794章 最后才是重点_起航1992
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第794章 最后才是重点

  第794章最后才是重点

  搞定了琅琊市这边,张起航亲自赶赴省国Z办,与陈海洋陈主任协商这件事。

  “你们准备将直升机的生产工厂放在舜耕?这是好事啊,”陈海洋听张起航说了他的想法,大为高兴,不过在高兴之余,他也好意的提醒张起航:“不过小张啊,你跟琅琊市的同志们商量过了没有?在这件事上你还是要尊重和照顾一下琅琊市的同志们的情绪。”

  张起航点头道:“我和我们闫书记汇报过了,我们闫书记很支持我的这个想法,并且认为我的想法很好,既然华腾工业集团现在是省属企业了,就应该站在全省的高度来看到问题。”

  “保平同志的觉悟还是很高的,”陈海洋闻言,脸上顿时露出了笑容,点头道:“既然保平同志也支持你将这个飞机制造工厂放在琅琊市,那这件事就好说了,咱们国Z办这边肯定全力支持你们……小张,我对你们的这个直升机了解的不多,你能不能给我介绍一下,顺便介绍一下这个直升机的用途?”

  其实陈海洋这话说的很委婉了,在这之前,他对于华腾工业集团的直升机业务仅限于“我知道好像是有这么一个项目”,但因为这个项目现在还处于适航取证阶段的缘故,他对这个项目压根就没有给予什么关注,直到前几天华腾工业集团按照惯例向省国Z办汇报说我们的直升机已经完成了适航取证工作,接下来是拿生产合格证了,陈海洋这才开始对这件事有了那么一点上心:华腾工业集团生产的那个小直升机,已经拿到适航许可证了?

  但对于这个小直升机到底能够做什么,目标客户群体是谁,他是完全不了解,是以也正好借着这个机会问问张起航——知道了这些,也就知道省国Z委应该对于这个项目给予多大的扶持力度了。

  张起航点点头,说道:“我们这个直升机在设计研发之处,参考了米国罗宾逊直升机公司的R22超轻型直升机以及米国陆军的TH-55教练直升机,TH-55教练直升机和R22直升机一样,也是一款双座、采用活塞式航空发动机的超轻型直升机。

  这种直升机的用途非常广泛,一种用途是作为直升机教学的教练直升机,事实上我们这个直升机项目在立项之初就得到了咱们舜耕军区陆航大力支持,在适航取证阶段,我们就向他们‘赞助’了10多架直升机,通过大量、频繁的试飞获得了许多关键的数据……”

  张起航的话还没说完,陈海洋就顿时动容:“你的意思是你们这个直升机是一款军用直升机?”

  如果是军用直升机,那就有点麻烦了……

  看到陈海洋微微皱起的眉头,张起航就知道他心里在想、或者说说他在担心什么,笑着解释道:“准确的说,我们这个直升机是一款军民通用的项目……您知道的,我们集团的无人直升机业务以及无人直升机服务做的还不错,是我们集团的主要出口创汇项目之一。”

  “嗯,我知道,”陈海洋听的点头,同时还有些好奇:“你的意思是你们的这个直升机项目还与你们的无人直升机项目有关系?”

  “是的,”张起航应道:“其实一开始有研制载人直升机的想法,是因为我们一些国外的农场主客户向我们提出了一些建议,他们认为我们的无人直升机虽然很便宜,但受限于载荷太小,在进行植保作业的时候需要频繁的起降,他们就问我们能不能研制一款一次可以携带100升左右农药的、可以单人驾驶的直升机?

  如果用这么一款直升机进行植保作业,不但可以极大幅度的提升植保作业的效率,同时在不进行植保作业的时候也可以在其他方面发挥一下作用——当然,最重要的是他们都希望这种飞机的价格不要太贵。”

  “嗯嗯……”

  陈海洋有些来性质了,他连连点头,示意张起航接着说。

  张起航接着说道:“一开始我们其实也没怎么当做一回事,可后来架不住有越来越多的农场主、林场主跟我们反馈这个想法,我们就开始正式讨论这件事了。

  也是巧的很,正好在这个时候,我们得知美国的罗宾逊直升机公司准备将他们的R22直升机引入咱们国家,正准备适航取证,而且就这么一架采用4缸活塞式发动机的双座直升机,罗宾逊公司的报价竟然超过250万……”

  “250万?”陈海洋愣了一下,忍不住问道:“这个价格是高了还是低了?”

  “是高的离谱!”张起航哼了一声,说道:“当时我就和我们集团的同事说:‘罗宾逊公司这不是把咱们当傻子了么,就这么简陋的一个飞机,哪儿值200多万了?如果让咱们来做,100万RMB的市场价咱们至少还有30%的利润。’”

  “……”

  陈海洋顿时无语:100万的售价,还有30%的利润,可同样的东西,米国的企业竟然卖250万?这妥妥的是把咱们华夏当冤大头了。

  但无语之余,陈海洋其实更清楚,这种事情并不罕见,类似的情况多了去了。

  他点点头,示意张起航继续说。

  张起航说道:“同事就跟我说:‘既然这个项目这么赚钱,那咱们为什么不做?国内外的市场需求在这儿摆着呢,别的不说,单单是指靠卖植保直升机就能卖不少。

  另外我知道在米国陆军以及米国海军陆战队,他们就用一款类似罗宾逊R-22的双座、活塞式发动机的直升机作为直升机入门教学的教练直升机,在米国陆军的正式编号为TH-55,而咱们国家的陆航部队刚刚组建没多久,还在用直-9作为教练直升机呢。

  直-9直升机这玩意儿多贵啊,每个飞行小时的飞行成本要几千乃至上万,如果咱们把直升机做出来了,顺便推销给路航部队,让它们作为入门级教练直升机和日常的基础飞行训练,应该有前景。’

  我一听,也是这个道理,就通过我们琅琊市军F区领导的介绍,联系上了咱们舜耕军区陆航部队的领导,和领导们说了我们的想法……”

  听张起航说到这儿,陈海洋忍不住竖起了耳朵。

  这个问题其实也是他最为关心的,既然涉及到了军队以及军事装备,那么军区在这件事上的态度到底是怎么样的?

  “军区陆航部队的领导们一听,非常高兴!”

  见陈海洋对这件事似乎非常在意,张起航心思微微一动,随即将情况说的更加仔细了一些:“您也是知道的,咱们国家不富裕,军费试飞有限,军区陆航部队的领导们这会儿也正在为入门级的直升机飞行训练以及飞行员的日常飞行训练的成本太高而头疼和苦恼呢,得知我们准备研制一款类似米军TH-55活塞式教练直升机的产品,他们当即表示会大力支持我们,并且会对我们这个项目进行评估,如果我们这个直升机确实可以起到米军TH-55教练直升机的作用,能够完成入门级的直升机飞行教学以及日常的基础飞行训练,甚至还会帮我们推荐给其他军区的陆航部队。

  也是因为我们这个项目得到了军区的大力支持,我们才能够在这么短的时间内通过国家民航局的验收,拿到型号合格证。”

  听张起航说到这儿,陈海洋的心里总算是有点底了,他小心的问道:“也就是说,如果你们往外卖这个直升机,是不会泄露国家的军事机密的,对吧?”

  “当然不会,”张起航闻言,顿时就笑了:“主任,这个东西本质上就跟驾校的教练车是同样性质的东西,相比于这个飞机,哈飞生产的运-12轻型运输机的技术含量以及敏感程度可比我们这个小直升机敏感的多了,可那又怎么样?哈飞的运-12运输机不但先后获得了英国民航局和美国航空管理局的适航许可证,甚至还出口到了美国、欧洲。

  当时我们也就这个问题问过军区的领导们,领导们当时就大笑着拍着我们大家肩膀说:‘不怕!如果你们有本事能把这个直升机出口到米国去,为非但不会生气,反而还会为你们鼓掌、加油!感谢你们给国家出口创汇了。’”

  “这样就好。”

  陈海洋闻言,这才松了一口气,只要不存在泄露国家军事机密的可能,那就没问题了。

  张起航还想着陈海洋一开始的问题呢,看到陈海洋松了一口气的样子,他接着说道:“至于这种超轻型直升机的用途,除了我刚刚说的植保用途和直升机入门教学之外,比如电影电视剧以及大型官方户外活动的航拍、旅游观光、农林牧副渔、边防和治安巡逻……等等,都可以用的到,如果是出口到国外的话,甚至可以作为私人交通工具。”

  说到这,张起航说道:“我们乐观的估计,以单价25万美元的出口价来算,每年应该可以出口100架以上,乐观一点的话,每年200架也是有可能的。”

  其实最后这句话才是重点。

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